Высокая третья гармоника может указывать на плохое крепление двигателя к фундаменту или высокую податливость фундамента (рамы или перекрытия) на котором установлен и закреплён двигатель. Т.е. возможно двигатель упруго качается, но с ограничением в конце движения в упор без удара. Если бы в конце размаха был удар, то наблюдался бы "лес" нечётных гармоник. Если есть возможность посмотреть форму временного сигнала, то в ситуации описанной выше должна наблюдаться синусоида сильно срезанная на максимуме и минимуме (а скорее всего максимум и минимум как бы перевёрнуты с какого то уровня), т.е. на синусоиду первой гармоники наложена синусоида третьей без сдвига фазы (двугорбый верблюд) с небольшими искажениями от 2, 4, 5 и 6 гармоник.
НО! В зоне 2-10 гармоник мы наблюдаем подъем всего уровня вибрации, характерный для кавитации. Но вместо лопастной (пятой) гармоники, характерной для сильной кавитации почему то присутствует третья. Возможно имеем два дефекта одновременно - среднего уровня кавитацию и сильно слабый фундамент (раму, перекрытие). Или это какие то заморочки осевых вертикальных насосов, с которыми я не сталкивался.
Поясни, что такое холостой ход насоса! Лопатки рабочего колеса установлены на минимальный угол, закрытая задвижка на напоре или закрытая задвижка на всасе?
Насосы с двигателями на подшипниках скольжения смонтированы раньше или позже чем эти три? Посмотри чем отличается крепления на этих и тех насосах, может найдёш ответ.
P.S. 160 мкм конечно многовато, но для таких оборотов норма, в зависимости от типа оборудования - 120-160 мкм.
|
