| В ДИАГНОСТИКЕ - www.vdiagnostike.ru http://vdiagnostike.ru/forum/ |
|
| Диагностика электродвигателей http://vdiagnostike.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=280 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Shaman [ 25 июн 2012, 18:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Диагностика электродвигателей |
Вопрос по диагностике электродвигателей по электрическим параметрам. Есть ли какие-либо наработки в этой области, и насколько высока достоверность диагнозов? Предполагаю(несмотря на заверения разработчиков диагностических комплексов), что определить дефекты электромагнитного происхождения по анализу токов не намного легче, чем по вибрационному анализу. |
|
| Автор: | Вячеслав [ 11 июл 2012, 04:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Диагностика электродвигателей |
Наработанна не только диагностика эл.двигателей, но и сочленнёных с ними механизмов по потребляемому току. Используется, например, для диагностики погружных насосов и т.п., т.е. в первую очередь там, где затруднен прямой доступ к электродвигателю и механизму. У электриков есть свои приборы диагностики эл.двигателей по спектру потребляемого тока. У нас есть прибор диагностики по параметрам пускового тока (довольно старый). Парадокс в том, что я сначала нахожу дефект по вибрации, а затем электрики начинают диагностировать своими приборами. Сечас электрики купили какой-то новый прибор, я ещё с ним не разбирался. Более конкретно, с точки зрения вибродиагноста, можно посмотреть на сайтах фирм Димрус, ВиброЦентр, ВАСТ. ВАСТ, недавно, выпустил брошюру - БАРКОВ А.В., БАРКОВА Н.А, БОРИСОВ А.А, ФЕДОРИЩЕВ В.В.,ГРИЩЕНКО Д.В. «МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПО ПОТРЕБЛЯЕМОМУ ТОКУ» |
|
| Автор: | Shaman [ 31 окт 2012, 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Диагностика электродвигателей |
Насколько известно, повреждения стержней ротора и динамический эксцентриситет воздушного зазора асинхронного электродвигателя сопровождаются модуляцией оборотной частоты частотой скольжения. А по каким вибрационным признакам можно различить эти виды дефектов? |
|
| Автор: | Вячеслав [ 01 ноя 2012, 09:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Диагностика электродвигателей |
Интересный вопрос! Дефекты довольно редкие, особенно динамический эксцентриситет зазора, и наработать собственную статистику не очень получается. В литературе разные авторы дают разные диагностические признаки динамического зазора. Попробую сформулировать сводную картину. Динамический эксцентриситет, при насыщении зубцовой зоны, дает в низкочастотной области картинку похожую с обрывом стержней, особенно у двигателей на 3000 об/мин. Отличия: 1. При обрыве стержней боковые полосы у оборотки плюс/минус 2*(синхронная частота - оборотная частота)*количество пар полюсов, а при динамическом эксцентриситете зазора - плюс/минус 2*(синхронная частота - оборотная частота) и присутствует 100 герцовка с боковыми оборотной частоты. По этому вопросу наибольшие расхождения в литературе 2. Боковые полосы вокруг оборотки при динамическом эксцентриситете примерно симметричны, т.е. справа и слева примерно одного уровня, а при обрыве стержней справа явно уровень боковых выше чем слева на меньшей частоте («корона» набекрень) 3. При динамическом эксцентриситете боковые полосы видно при холостом ходе и они относительно вяло реагируют на изменение нагрузки, а при обрыве на х.х. практически не видно, зато очень бурно проявляется при взятии нагрузки 4. При динамическом эксцентриситете двигатель может отработать весь парковый ресурс без проблем (если общий уровень вибрации в пределах нормы), а при обрыве стержня после двух-трёх пусков может прийти в полностью нерабочее состояние из-за обрыва и отгорания остальных стержней, особенно при открытых стержнях. В высокочастотной области боковые полосы вокруг зубцовой частоты ротора сдвинуты на частоту удвоенного скольжения для обрыва стержня и на оборотную для динамического эксцентриситета. |
|
| Автор: | L1nk [ 17 июн 2013, 09:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Диагностика электродвигателей |
Вячеслав писал(а): У нас есть прибор диагностики по параметрам пускового тока (довольно старый). Парадокс в том, что я сначала нахожу дефект по вибрации, а затем электрики начинают диагностировать своими приборами. Сечас электрики купили какой-то новый прибор, я ещё с ним не разбирался. А можно узнать название приборов и принцип работы, если это возможно? |
|
| Автор: | Вячеслав [ 18 июн 2013, 11:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Диагностика электродвигателей |
Я тогда, не уточнив у электриков, немного поторопился с информацией. Тогда купили ПКВ, виртуальный прибор диагностики высоковольтных выключателей, а не эл. двигателей. Название старого прибора для диагностики эл. двигателей на пусковых токах - "ВОРС". Сегодня спросил у электриков, он уже полгода как окончательно вышел из строя. |
|
| Автор: | kaunovslava [ 14 мар 2019, 07:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Диагностика электродвигателей |
Вопрос к имеющим богатый опыт. Асинхронные электродвигатели на холостом ходу при 3000 об/мин имеют по горизонтали вибрацию около 8,0 мм/с, по вертикали и осевое в норме 9(около 0,8 - 1,1 мм/с), на лапах в диапазоне 1,8-2,2 мм/с, на анкерах где рама крепится к фундаменту около 0,4 мм/с. При отключении на одном двигателе с уменьшением оборотов вибрация растет до 20,0 мм/с где тот на середине начинает спадать, а на двух других снижается плавно . Не подскажете в чем может быть причина? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|