В ДИАГНОСТИКЕ - www.vdiagnostike.ru

Кое-что о диагностике зубчатых муфт.
Все диагносты и виброналадчики так или иначе сталкиваются с муфтами, в т.ч. зубчатыми. Диагностика их состояния только методами спектрального анализа не даёт достаточно достоверного результата (бой вала, бой муфты, дефекты центровки и т.д., – всё валится в кучу). А износ зубьев мне как-то не повезло увидеть в спектрах вообще ни разу (может, я один такой невезучий?). Между тем, существует достаточно простой способ определить текущее состояние зацепления в муфте. Достаточно всего лишь периодически на установившемся режиме работы оборудования (часа через три после запуска) проводить термометрирование коронки муфты бесконтактным пирометром. Как показала практика, при нормальном состоянии муфты температура на поверхности коронки не превышает 70˚С. При достижении 100˚С уже можно начинать бить тревогу: либо начался износ зубьев, либо закончилась смазка. В любом случае вскрытие муфты будет оправдано на 100%. Если же ещё и в спектрах что-то есть, то и говорить не о чем. Работает это независимо от оборотов. Причём на тихоходных валах (1-3об/сек) при достаточном быстродействии пирометра можно определить даже сектора повышенного износа.
Родилось это из разговора со старым слесарем, не один десяток лет проработавшим на прокатном оборудовании:
– Как Вы определяете состояние муфты?
– А вот как дым из неё повалит, значит, каюк ей пришёл.

ДКВ, спасибо за очередной интересный случай из Вашей практики.
Rotkiv

Очень интересное решение, хорошо наверное подходит для зубчатых муфт с констистентной смазкой к которым имеется прямой визуальный контакт (к тому же у меня есть в наличии тепловизор), а покажет ли она температуру если это муфта ПЭНа мощностью 4МВт, в качестве привода электродвигатель, если она в кожухе и на нее непрерывно подается масло для смазки? Есть ли рекомендации по этому поводу?

Извиняюсь, что сразу не уточнил. Этот метод подходит только для визуально доступных муфт с консистентной смазкой. Зато можно работать с нескольких метров (бывало, что работал примерно с 5-и метров по условиям безопасности).