|
Все автолюбители знают о необходимости балансировки колес, а вот о балансировке карданного вала, мы уверены, многие даже и не слышали. А между тем у задне- и полноприводных машин источником вибрации в определенном диапазоне скоростей может быть именно карданный вал, который либо получил повреждение в ходе эксплуатации, либо был некачественно изготовлен, либо был отремонтирован с нарушением технологии и без последующей балансировки.
Допустимый дисбаланс карданной передачи (вала) на каждой опоре не должен превышать произведение величины массы вала, приходящейся на опору, и допустимого удельного дисбаланса для соответствующих частот вращения вала в трансмиссии, приведенного в таблице.
Обсуждаем и решаем вопросы.
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
