В ДИАГНОСТИКЕ - www.vdiagnostike.ru

Есть агрегат электронасосный на виброизолированном фундаменте. При работе эд на холостом ходу (частота вращения 50 Гц), вибрация на неработающем и отсоединённом насосе >11 мм/с в горизонтальном направлении. В горизонтальной направлении на насосе, в спектре явно выражены частоты 50 100 150 200 250 300 Гц, а преобладет частота 100 Гц. Какие могут быть предложения? Из вариантов возможно резонанс системы фундамент-рама-насос

А вибрация самого эл. двигателя тоже высокая?

Если фундамент виброизолированный, то фундаментная плита либо лежит (опирается) на какие то виброгасители типа рессор, вибролап или резиновых ковриков, либо подвешена с боков на пружинах или тарелках т.п..

1. Возможно один из виброгасителей отсутствует, разрушен или не отрегулирован и плита качается с ударами в дно или стенки внешнего короба. Посмотри зазоры между плитой и коробом, возможно что то попало в зазор или в целях ТБ неудачно прикрыли трапами с заклиниванием плиты относительно короба.
2. Проверь отсутствие натягов на всасывающем и напорном трубопроводах насоса. Трубопроводы не должны передавать на насос никаких усилий кроме особо оговорённых в паспорте при перекачке очень горячих сред. Т.е. нужно разболтить фланцы на насосе и вынуть болты. Фланцы трубопровода не должны поменять положение относительно фланцев насоса. Если фланцы трубопроводов значительно сместились в сторону или что ещё хуже отошли на расстояние или наоборот сильно прижаты к фланцам насоса , то насос может просто висеть на трубопроводе, разгружая или перекашивая амортизаторы и соответственно как и описано в первом случае качание фундаментной плиты с ударами в короб.

Так как преобладает вторая гармоника, то либо удары при движении в одну сторону (при ударах в обе стороны преобладают нечётные гармоники 1, 3, 5 и т.д.) либо что то имеет близкий к 100 Гц резонанс.

11мм/с все таки сильная вибрация при работе на х.х. даже при наличии выше перечисленных дефектов. Возможно у эл. двигателя проблемы с балансировкой ротора, если шейки ротора не наплавляли и не протачивали бочку ротора, надо смотреть целостность полумуфты и лопаток вентиляторов.

Вибрация электродвигателе в пределах норм.

По поводу трубопроводов, то они приварены к корпусу насоса без компенсаторов (насос двохкорпусной в гарячем исполнении).

Фундаментная плита лежит на 10-ми виброизоляторах. Масса агрегата с фундаментной плитой около 70 тонн. Расстояние между плитой и стенкой короба 6-9 см. (В зазорах никаких предметов не было)

"По поводу трубопроводов, то они приварены к корпусу насоса без компенсаторов (насос двохкорпусной в гарячем исполнении)."

Насос, если я правильно понял, типа питательного, высокого давления. Трубопроводы смонтированы сверху вертикально. Тогда они должны иметь т.н. "холодный натяг". "Холодный натяг" делают для того, чтобы в рабочем прогретом состоянии трубопроводы не передавали на корпус насоса нагрузку от своих тепловых расширений. Соответственно в нерабочем, холодном состоянии трубопроводы тянут насос вверх и возможно в сторону, в зависимости от трассировки трубопроводов.
Корпус насоса крепится к раме с лапами, для компенсации тепловых расширений, скорее всего шпонками и дистанционными болтами с тепловым зазором (на холодную) между головкой болта (или шайбой) и корпусом 0,05-0,2 мм в зависимости от рабочих температур и конструктива.
Возможно трубопроводы, за счет "холодного натяга", оторвали корпус насоса от рамы в пределах теплового зазора под дистанционными болтами и корпус в подвешенном состоянии стучит об раму.
Т.е. такое состояние возможно естественно для данного типа насосов в холодном состоянии.

Если это так, то в местах крепления корпуса к раме на ощупь должно чувствоваться относительное перемещение.

Можно проверить эту версию прогрев насос протоком горячей рабочей среды.

спасибо за совет.
Данная ситуация повторяется на нескольких агрегатах..
Смущает то, что на неработающем насосе (насос и двигатель не соединены муфтой) вибрация насоса достигает таких значений. Отдали предпочтении резонансу (собственные частоты насоса с рамой совпадают с сетевой частотой двигателя).

Решили ужесточить раму насоса. Результат будет известен позже..

Ситуация повторяется именно на холодных насосах?

При резонансе спектральная картинка, чаще всего, намного беднее. В основном одна линия на частоте резонанса, которая очень редко четко совпадает с частотой вынужденных колебаний. А в твоём случае "лес" гармоник на частоте вынужденных колебаний.
Шесть гармоник - больше похоже на удары в зазорах на некотором удалении от подшипников, например как я описывал корпуса об раму, либо лапы или лап о фундамент. Т.е. "механическая разболтанность". Повышение четных гармоник, в данном случае - второй, характерно при срезе синусоиды колебания с одной стороны, что показывает на ограничение движения (удар) в одну сторону.

Вес насоса тонн 10-30? Энергия удара подвешенного и как бы подпружиненного корпуса в раму должна быть приличной!

Попробуй снять контурные характеристики на стыках в местах крепления, корпус-рама и рама-фундамент.

Да, питательные насосы на рабочей среде еще не запускались, только на хол воде.

Пробывали откручивать гайки крепления насоса к раме. Ударным способом определяли собственные частоты на подшипниках в горизонтальном направлении. Частоты снизились с 100 до 90 Гц.

При затянутых лапах крепления на насосе и эд на переднем подш насоса 11 мм/с горизонтальная составляющая
Гайки эд отпущены, насоса затянуты на переднем подш насоса 7,4 мм/с горизонтальная составляющая
Гайки эд и насоса отпущены 5,6 мм/с горизонтальная составляющая и выросла на эд в гориз направл до 3.7\
Гайки эд затянуты, а насоса отпущены то 4,1 мм/с горизонтальная составляющая на насосе и на эд в гориз направл 3.4

насос ~10 тон

Вновь пускаемое оборудование, пусконаладочные работы! Тяжелый случай.
Может быть всё что угодно. Ошибки в проекте фундамента или трубопроводов. Брак изготовления фундамента и монтажа насосов или трубопроводов. Проблема проявляющаяся только на холодном насосе. И т.д. и т.п..

Проверь, срезаны или нет монтажные стяжки на пружинах подвесок трубопроводов насосов (пружины должны быть свободны, а не заневолены). Соответствует ли высота пружин в монтажном (или холодном) состоянии проектной (на горячих трубопроводах, по крайне мере паропроводах, в чертеже часто указано три размера затяжки пружин - монтажный, рабочий и холодный после релаксации).
Посмотри в документации трубопроводов есть или нет "холодный натяг", при наличии поспрашивай у куратора о соответствии реального с проектным.
Сними контурные характеристики насосов. По крайне мере покажет есть или нет взаимная относительная свобода в точках крепления фундамент-рама рама-корпус. Заодно посмотришь вибрацию на фундаменте.

Возможно эта проблема проявляется только на не прогретом насосе. Хотя тоже не есть хорошо. Будет вечная проблема при заполнении и опрессовке.

Свяжитесь с изготовителем насосов, может что подскажут.

Интересно, чего хочет автор вопроса?Решения проблемы, подсказки.
Как-то неправильно, когда жаждующие просят о помощи не называя себя.Так может Вы и не такие жаждующие?