В ДИАГНОСТИКЕ - www.vdiagnostike.ru

Системы лазерной центровки PRÜFTECHNIK
PRÜFTECHNIK, изобретатель лазерной центровки валов, обладает более чем 200 патентами по всему миру. Эти патенты используются при производстве приборов для лазерной центровки, благодаря чему наши клиенты имеют доступ к широкому диапазону функций и колоссальному количеству преимуществ прибора для точной центровки вращающихся агрегатов.
Особенности и преимущества оборудования PRUFTECHNIK:

Простота в использовании
Центровка в три приема - легко запомнить!

Свип-режим
Позволяет производить замеры при вращении вала на 60°, независимо от его исходного положения и направления вращения.

Автоматическая оценка состояния центровки (TolCheck®)
Автоматическая и динамическая проверка состояния центровки агрегатов.

Запатентованная функция InfiniRange
InfiniRange расширяет измерительный диапазон детектора для определения несоосности.

Беспроводная связь
Для удобного и надежного проведения измерений.

Запатентованная функция UniBeam®
UniBeam для быстрой настройки с помощью одного лазерного луча.

Регулировка питания
Опция, продлевающая срок службы батарей.

Промышленный дизайн
Разработан специально для использования в агрессивной промышленной среде.

Взрывобезопасная версия
Для работы в потенциально взрывоопасных средах.

Вы что тут рекламную акцию устроили? Сами то что используете в работе?

Сильно дорогая! Комплект для центровки элементов проточной части турбоагрегатов стоит 50000 евро!

подскажите тогда систему которая дешевле и хоть как то сопоставима с тем что может делать Прюфтехник?

За качество всегда приходиться платить больше!

хотелось бы понять какое отношение вы имеете к Pruftechnik, представтесь пожалуйста =)

Есть в Киеве фирма ПП "НПП КОНТЕСТ", они делают комплекты для лазерной центровки AVV-701Pro. Принцип тот же как и у Pruftechnik, но на порядки дешевле! Для центровки насосов и т.п. идеально, для проточной части турбин требует доработок. Сами хотим покупать, если кому интересно http://npp-ctest.com/m0c1i24l0.html.

А цены у них какие не знаете?
На сайте в Прайс-листе: Современные, сертифицированные приборы. Очень низкие цены. Функциональность/цена вне конкуренции.
И еще при ввозе в Россию не возьмут какие нибудь дополнительные пошлины или сборы?

кто вам сказал что такой же как у Прюфтехник? =)
то что видно не вооруженным взглядом:
- два лазера
- соответственно два провода
- черно белый тусклый экран
если бы была какая то техническая информация то можно было бы сравнить, а вот так вот заявлять что тоже самое, это простите все равно что сказать, что у Калины тоже четыре колеса, поэтому от Фольксвагена она ничем не отличается..

прибор Шафталайн например стоит 220 000 рублей и это уже в России, если кому интересно то брошюру можно посмотреть по ссылке:
http://www.pruftechnik.com/fileadmin/user_upload/COM/Alignment_Systems/Products/Shaft_Alignment/SHAFTALIGN/Flyer/SHAFTALIGN_2-page-flyer_DOC-21.300_12-09_ru.pdf

Александр Смирнов правильно пишет, даже сравнивать смешно эти приборы с Прюфтехник

Цветной экран это не принципиально, фильмы по нему не смотреть, блютуз это большой плюс, но тоже можно обойтись! Нас интересует прибор для центровки элементов проточной части турбоагрегатов, идеально подходит PRUFTECHNIK CENTRALIGN, но это для нас дорого! Поэтому выискиваются варианты! Если кто может посоветовать буду признателен! Сейчас пользуемся ППС-11!
PS. Калина выполняет те же функции что и Фольксваген, т.е. она ЕДЕТ! Другой вопрос как далеко, но это уже другой вопрос!

Если прибор от Прюфтехника идеально подходит, то по любому надо брать.
Узнайте может поставщик сделает скидку или рассрочку.

Поставщик только за, ждем поступления запроса

alexander.smirnov@pruftechnik.com

тел./факс: +7 812 313 00 85
моб.: +7 812 921 38 45

Уже 7лет пользуемся Мастрлигном II, он прошел огонь воду медные трубы, нареканий к данному прибору нет, сейчас хоти брать новый OptALIGN smart. http://www.pergam.ru/items_116.htm
Это не реклама.

большое спасибо за позитивный отзыв, в случае возникновения каких-либо вопросов обращайтесь и к нам:
http://www.pruftechnik.com/ru/pruftechn ... takty.html

У кого есть опыт проведения центровок цепочки из нескольких агрегатов с помощью простого прибора с одним комплектом датчиков? Если кому интересно могу поделиться своим опытом в данном вопросе.

расскажите, конечно же интересно

В большинстве случаев генераторные группы экскаваторов по центровки имеют плачевное состояние, родных агрегатов практически не осталось, хорошо если хотя бы один из средних агрегатов родной (на родных машинах при заводской центровки производилась сверловка лап и постаментов с забиванием штифтов), центровку производим от одного из средних агрегатов – выбираем сетевой двигатель выставляем его либо с помощью штифтов либо по отверстиям. Далее смотрим общее положение группы какие агрегаты стоят ниже какие выше, для себя рисуем картинку пример 1 стоит выше 2, 2 стоит выше 3, 3 стоит ниже 4 (группа стоит без центровочных пластин на постаменте),

соответственно если мы центруем относительно второго агрегата, 2 агрегат надо поднять выше 1 агрегата так как он стоит выше всех остальных. Подымаем 2 агрегат на 1-2мм выше 1 агрегата чтобы был маневр для центровки, за тем прикручиваем 2 агрегат и подымаем 3,4 агрегаты до уровня 2 агрегата, на этом заканчивается самая муторная часть центровки и начинается работа с лазерным центровщиком, центруем в стороны, но тут может быть косяки с отверстиями лап – так как агрегаты неродные получается что двинуть агрегат по горизонтали не представляется возможным тогда на помощь приходит бензорез , так что центровка может затянуться на 12 часовую смену, это если муфты нормальные, с ними не все так гладко они загнутые, точеные, с расклепанными коронами. Первые мои группы были капец какими трудовыми первую 3 дня борол – так как не учел поправок по вертикали, крайний агрегат надо было опускать а некуда, вот и приходилось перецентровывать всю группу (подымать).

Alexander Smirnov смотрите личку

Хотелось бы узнать обо всем поподробнее.