Сравнительно частой причиной повышенной вибрации зубчатых пар является дефект, который, условно говоря, можно назвать "шестеренный эксцентриситет".

Под таким дефектом следует понимать неправильную посадку зубчатого венца на вал, изгиб вала шестерни, непараллельность валов зубчатой пары или какой-либо другой дефект, приводящий к эксцентриситету зубчатого венца шестерни относительно истинного центра вращения зубчатого вала. 

Похожую спектральную картину распределения гармоник в спектре может дать и значительное увеличение зазоров в опорных подшипниках зубчатого вала, когда за счет усилий зубозацепления или иных причин происходит значительное смещение и вибрация вала относительно идеальной, расчетной оси вращения. Т.е. в конечном итоге и этот дефект можно, условно конечно, принять за эксцентриситет шестерни.

На спектре вибрации такой дефект, вне зависимости от его первопричины, проявляется в виде совокупности достаточно большого количества боковых полос вблизи частоты зубозацепления, более четырех, разделенных на частотный шаг, равный оборотной частоте (вала с дефектной, эксцентричной шестерней.

Часто на спектре создается впечатление, что вершины амплитуд боковых гармоник "модулированы" каким - то колебанием другой частоты, причина которой неизвестна. Вершины боковых гармоник образуют что -то вроде колебаний поверхности моря. Общее число боковых гармоник в спектре может достигать нескольких десятков.

Причина такого возникновения такого спектра вибросигнала достаточно проста и понятна - один дефект накладывается на другой, возникают гармоники " взаимных биений" дефектов, модуляция, что и приводит к усложнению спектра.

В таких условиях иногда достаточно трудно выявить первопричину вибрации, определить основной, наиболее опасный дефект зубчатой пары. Приходится идти по пути выявления максимальных для каждого дефекта гармоник, принимать решение на основе их анализа. Эффективно применение кепстрального анализа.

Для примера на рисунке показан спектр вибрации, зарегистрированный на выше описанной условной зубчатой паре. В этой зубчатой паре имеется дефект подшипника скольжения - у него за счет износа увеличен зазор.

В этой спектральной картине вибрации зубчатой пары можно при желании найти практически любой возможный дефект и, наверное весьма убедительно доказать, что он есть.

На самом деле здесь имеет место только один дефект подшипника входного вала - шестеренный эксцентриситет.

Спектр вибрации за счет увеличенной подвижности входного вала, относительно идеальной оси вращения, за счет частых и непериодических ударов, приобретает столь замысловатую картину, что диагностика превращается в "искусство". Нужен практический опыт диагноста, чтобы правильно идентифицировать дефект и нужна осторожность в диагнозах.

Следует отметить самое главное, понятное и очевидное по итогам диагностики такого спектра:

•  четко видно, что дефект расположен на входном валу (шаг по частоте боковых гармоник равен частоте входного вала -10 Гц );
• дефект вступил в стадию сильного развития - амплитуды боковых гармоник достаточно велики;
• мультипликатор нуждается в остановке, а входной вал и все что к нему относиться - в тщательном осмотре, ревизии, ремонте.

Если вибродиагност сделает заключение о необходимости остановки мультипликатора по техническому состоянию, он будет прав. Здесь основным вопросом является возможность дальнейшей эксплуатации, а не скрупулезность поставленного диагноза, которая и невозможна из-за неоднозначности спектральной картины.