На турбине мощностью 50 МВт в течение многих лет наблюдалась хроническая вибрация подшипника № ] с оборотной частотой и двойной амплитудой около 70 мкм. Неоднократные попытки тщательно отбалансировать ротор на станке и другие мероприятия по снижению возмущающих сил доступными способами никакого эффекта не давали. Исследования показали, что ригель подшипника № 1 имеет собственную частоту, близкую к оборотной, при этом он совершает крутильные колебания, форма которых показана на рисунке. Отстроиться от резонанса не представилось возможным. Турбина долгие годы работала с повышенной вибрацией. 

В конце концов было предложено балансировать ротор в собственных подшипниках с разборкой цилиндра турбины при каждом пуске для доступа к плоскости коррекции. Эта беспрецедентная и чрезвычайно дорогая операция была выполнена и привела к положительному результату, в конечном счете на ротор турбины со стороны подшипника № 1 установлен груз массой около 700 г.

После этого было рекомендовано полученный в результате описанной балансировки груз всегда ставить на ротор дополнительно после завершения очередной балансировки на станке.

Данный эпизод показывает, насколько необычными бывают технические решения, связанные с устранением вибрации. Интересна и собственная форма колебаний ригеля: хотя крутильные колебания можно наблюдать на реальных машинах, все же обычно на элементах фундамента преобладают формы с изгибиыми колебаниями элементов. 

А.С.Гольдин