Вентилятор консольного типа на собственных подшипниках (два одинаковых шариковых №312), электродвигатель соединен с вентилятором через втулочно-пальцевую муфту.

При обследовании выяснено: на корпусах подшипников имеет место повышенная вибрация высокой частоты (зуд). Спектр состоит из основной частоты 242 Гц и двух боковых 218 и 266 Гц меньших основной. Величина вибрации на оборотной частоте 24 Гц была значительно меньше.

Сразу ясно, что повышенная вибрация не связана ни с дисбалансом, ни с децентровкой, ни с поводковым эффектом муфты. Наибольшая составляющая в спектре вибрации пришлась на частоту 242 Гц, равную двойной частоте перекатывания шариков по внутреннему кольцу подшипника №312.

При вскрытии оказалось: внутренне кольцо подшипника провернулось на валу, перекосилось и «приварилось» к валу. При таком дефекте (перекос внутреннего кольца подшипника относительно наружного) каждому шарику два раза за один оборот сепаратора приходилось «продираться» через зауженную щель в подшипнике, что давало удвоенную частоту перекатывания шариков по внутреннему кольцу подшипника.

Автор rotkiv